全新MG4售6.58万-9.98万元 半固态电池车型进入10万内

　　8月29日，MG品牌新能源战略首款重磅车型全新MG4于成都车展正式上市，共推出5款车型，限时补贴价6.58万元-9.98万元。其中，全新MG4 437随心版让400km续航首次进入7万内，530智趣版则让同级最长的530公里纯电续航，第一次闯入9万级；半固态安芯版将“批量装车的半固态电池车型”带入10万内，为用户带来超值之选。

　　全新MG4作为MG跨出新能源攻势的重要车型，预售以来就凭借手车互联、空间、长续航，以及一体式热管理、CTB电池车身一体化技术、半固态电池等行业领先技术，得到众多消费者的认可。此次全新MG4以极具竞争力的定价树立全新价值标杆，将改写纯电两厢市场格局。

　　面向注重实用的年轻家庭，全新MG4以同级最长2750mm轴距打造93.8%超高得房率，结合同级唯一的3层立体后备厢，以及530km超长续航、20分钟30%-80%的快速补能，从容应对全家露营、日常通勤等多元出行场景。

　　自诞生之日起，MG便坚信驾驶乐趣不应被价格定义，而是要“让所有人感受到风的拥抱”。跨越百年历程，从跑车平权迈向技术平权，全新MG4作为新百年重磅车型再度出发：将原本属于15万甚至20万级别车型的配置——包括CTB一体式车身、AI电子补盲、360°全面防晒、手车互联系统、半固态电池、⼀体式热管理技术，全面引入10万级市场。

　　更重要的是，作为批量装车的半固态电池落地全新MG4，10万内的售价让前沿科技真正触手可及。该电池系统在-7℃的低温环境下续航达成率75%，较行业平均水平高出20%，无惧严寒挑战，彻底打破新能源车“不过山海关”的困局；在10针、三向极限穿刺测试中，电池不冒烟、不起火，重新定义电车安全新高度。

　　以全新MG4为起点，未来三年，MG将投入超100亿元，推出13款新能源车型，全面覆盖10-20万主流市场。届时，原本20万以上级别才配备的千伏高压平台、HeatMatrix 2.0一体式热管理系统、全感数字座舱，乃至30万以上级别才配置的L3级驾驶辅助、线控底盘和全新一代固态电池等高端的关键技术和功能将悉数下放。