中国超跑仰望U9X在纽北刷新纪录 彰显新能源汽车技术全球引领力

近日，中国高端新能源汽车品牌仰望再次刷新世界纪录。其纯电超跑仰望U9X以6分59秒157的成绩，成功挑战全长20.831公里的德国纽博格林北环赛道，成为全球首款在该赛道跑进7分钟以内的量产纯电超跑，同时登顶纽北赛道量产纯电超跑榜单。此举标志着中国汽车工业在高端性能领域实现历史性突破。

10月21日，纽博格林赛道官网正式官宣：仰望U9X登顶北环赛道量产纯电超跑（Electric super sports cars）榜单冠军。实际上，它6分59秒157的成绩不仅比排名第二的Rimac Nevera快了近6秒，更让它成为目前全球唯一在纽北跑进7分钟以内的量产电动超跑。

不止于赛道圈速，仰望U9X的极速表现同样刷新了纪录：9月14日，它在德国ATP测试场创造了496.22公里/小时的认证成绩，成功登顶全球汽车极速冠军。在它之后，是布加迪、柯尼塞格等传统超跑巨头。

攻克极限赛道，展现综合技术实力
纽博格林北环赛道以177个弯道、300米高低落差和复杂多变的天气条件著称，被誉为“汽车性能试金石”。仰望U9X的卓越表现，不仅验证了其动力、操控、制动等核心性能的顶尖水平，更凸显中国新能源汽车技术体系的全面成熟。此前，该车已在德国ATP测试场以496.22公里/小时的极速成绩，刷新全球量产超跑极速纪录，成为全球唯一同时斩获“极速”与“赛道圈速”双冠的纯电超跑。

技术协同突破，破解传统工程难题
双冠成就的背后，是中国企业在新能源汽车底层技术上的系统性创新。仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，综合功率超3000马力，推重比达1217马力/吨，兼具极速冲刺与赛道灵敏性。其独有的“易四方”技术通过轮端扭矩分配实现精准转向，而“云辇-X”智能悬架系统则有效抑制过弯侧倾，保障车身稳定。此外，专为极限场景定制的钛合金制动系统、高效冷却架构及半热熔轮胎，共同支撑车辆在纽北赛道连续攻弯时性能不衰减。

从跟跑到领跑，中国汽车工业迈向高端化
仰望U9X的成功，是中国汽车工业从“制造”向“创造”转型升级的生动实践。过去，超跑性能标准长期由欧美品牌主导；如今，中国品牌凭借新能源技术优势，不仅打破了传统超跑领域的工程壁垒，更在全球高端市场树立了技术标杆。这一突破不仅源于单一车型的性能卓越，更得益于中国在电驱平台、智能控制、材料工艺等全产业链的协同攻坚。

以技术跃迁推动产业升级
仰望U9X的双冠成绩，是中国汽车工业抓住新能源转型机遇、实现跨越式发展的缩影。其在极限场景下攻克的技术难题——如高压平台、热管理、极限制动等——将反哺民用车型研发，提升中国汽车产业整体竞争力。这不仅是品牌个体的成就，更是中国迈向汽车强国的重要里程碑，彰显了新时代中国制造业坚持创新驱动、高质量发展的决心。

未来，中国汽车工业将继续以科技创新为引擎，在全球汽车产业变革中贡献更多“中国方案”，为新时代制造强国建设注入强劲动力。