技术平权重塑市场格局 MG 4X以“满配”实力打造十万级纯电SUV标杆

央视网消息：十万级家用纯电SUV市场已成为中国新能源汽车竞争最激烈的“红海”之一，企业传统的销售策略往往习惯通过“丐版”、减配等手段拉低入门价来吸引消费者，无形中增加了消费者的选购难度。如何在平价区间内选到兼顾续航安全、操控品质、智能化配置与驾乘舒适性的全能型家用纯电车型。以“技术普惠、配置不缩水”为产品理念的MG提供了一种“更轻松”的选择。

5月27日，上汽MG旗下MG 4家族首款纯电SUV——MG 4X正式上市。新车共推出4款配置车型，提供510km和610km两种CLTC续航版本，官方指导价为9.98万至11.68万元，限时补贴后售价区间为9.28万至10.98万元。MG 4X以“技术平权”为核心理念，将半固态电池、后驱五连杆独立悬架、高阶智能座舱等以往中高端车型的配置大规模下放，以“入门即满配”的硬核实力，冲击十万级纯电SUV的价值标准。

设计上，MG 4X采用了家族式的设计，猎风者前脸，豹跃肩线，以气动美学为核心，封闭式格栅搭配贯穿式大灯与发光LOGO，传递出迎风而行、蓄势待发的视觉张力。配合18寸轮毂，运动属性拉满。2735mm的轴距以越级空间充分适配家庭多人出行需求。

续航补能方面，MG 4X做到了在9万级SUV市场，全系标配510km+半固态电池。搭载的上汽清陶锰基锂离子半固态电池，相较于传统液态电池，安全稳定性更强，低温续航表现更佳。长续航版本搭载64.2kWh宁德时代大容量电池，CLTC综合续航可达610km，支持16分钟30%-80%快充，适配高速服务区、城市充电站等场景，高效解决纯电车补能效率低、长途出行受限的痛点。

动力上，MG X4提供125kW、150kW两种后置电机，0-50km/h最快加速2.7秒。底盘操控方面，延续了MG百年传统的运动基因，MG 4X全系标配后驱五连杆独立悬架，叠加XDS弯道控制系统与DP-EPS电动助力转向系统，以及均衡的车身配重，实现兼顾家用舒适性与驾驶乐趣。

智能化方面，MG4X配备10.25英寸液晶仪表屏，匹配15.6英寸2.5K中控大屏，搭载OPPO智慧车载系统，内置豆包AI大模型，搭配四音区语音识别，能够实现零学习门槛的自然语音交互，还能识别响应车内不同位置乘客的指令。此外，系统全协议⽀持Carplay/Hicar/Carlink，兼容了主流手机互联方式。

智驾方面，智享版搭载地平线征程6E芯片，配备3个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头，支持高速NOA领航辅助、自主变道及全场景智能泊车，达到了L2+级水平。自由版则搭载地平线征程J3芯片，可以满足基础的L2级辅助驾驶需求。

在舒适性配置上，MG4X刷新同级舒适标准：十万级专属满配座椅体系，前排标配电动调节、通风、加热、按摩及主驾记忆功能，配备同级独有的4向电动腿托女王副驾，一键激活休憩模式后，可联动座椅、天窗、空调、氛围灯等设备，打造沉浸式私人空间；整车内饰软包覆盖率达86%，优化座椅泡棉与后排坐垫尺寸，同时具备柔光美妆镜、无钥匙进入等便利化配置；座舱用料符合欧盟REACH的严格环保标准，达到母婴级标准，做到了“照顾全家每一个人的需求”。

有上汽背书的全球顶级供应链体系赋能，有“倾听用户声音”的低姿态，有全面均衡的产品力表现，还有越级的舒享配置和坚守初心的驾趣表现，MG 4X已具备了成为家用纯电SUV市场现象级爆款车型的潜力。

据悉，MG今年要推出四款全新车型，覆盖两厢、三厢、SUV，纯电与插混双线并行。随着MG 4X被更多的消费者看见和选择，以及同样具备爆款潜力的MG 07上市，MG有望在2026年底成功实现从传统汽车品牌向新能源的全面转型。